Contrató a un
exingeniero de la nasa, que se hará
cargo de elevate, el proyecto de la empresa fundada por travis kalanick
para construir el primer vehículo que vuele.
La empresa de
transporte mediado por la tecnología Uber acaba de contratar al exingeniero de
la NASA Mark Moore para hacerse cargo de la dirección de Ingeniería de Uber
Elevate, el proyecto exploratorio del transporte aéreo bajo demanda.
El año que viene
llegan los taxis voladores a París
Moore trabajó en
la agencia espacial estadounidense como ingeniero avanzado y fue quien
escribió, en 2010, un paper fundamental sobre el despegue y aterrizaje vertical
para vehículos de transporte urbano similares a helicópteros.
La contratación
del ingeniero llega luego de que este actuó como consultor en el reciente White
paper que Uber lanzó sobre el despegue horizontal, según reportó Bloomberg. El
ingeniero estaba impresionado por el trabajo que viene realizando Uber en estas
lides y vio una posibilidad de llevar a cabo la visión que articuló años atrás
en un marco de tiempo razonable. Según el ingeniero, la empresa “tiene un caso
de negocio real para construir un vehículo volador de corta distancia”, y sólo
la “motivación generada por el mercado” convertiría a su proyecto teórico en
realidad.
Uber quiere
disponer de una red de “aviación on-demand” que puedan despegar y aterrizar de
manera vertical, y que se alimenten de fuentes eléctricas, con un rango de
entre 50 y 100 millas (entre 80 y 160 kilómetros, respectivamente) de vuelo con
una sola carga. El objetivo final de la compañía, de acuerdo a Techcrunch, es
que este tipo de vehículo opere de manera autónoma. Pero, según Moore, por el
momento seguramente todos los prototipos de las distintas empresas vendrán con
un piloto humano incorporado.
Llegó el primer
taxi autónomo. ¿El principio del fin para el taxista que te quema la cabeza?
Entre quienes
están trabajando en el despegue y aterrizaje vertical se encuentran dos
startups financiadas por Larry Page, uno de los fundadores de Google, y la
fabricante de aviones Airbus (su proyecto se llama Vahana).
Las ventajas
Evitar la
congestión vehicular
Colaborar con
hacer el trafico más fluido
Lograr una
eficiencia tal que los costos sean menores que los que dejan el trafico por
tierra
Si bien Uber
está lejos aún de ofrecer este servicio, se nota que se toman muy en serio este
proyecto: el próximo verano boreal planean organizar un evento que reunirá a
aquellos interesados en aunar esfuerzos para lograr que el despegue y
aterrizaje vertical se convierta en realidad en el transcurso de este año.
Fuente: http://www.infotechnology.com/labs/Uber-quiere-desarrollar-un-auto-que-vuele-sobre-los-piquetes-20170206-0006.html
