La empresa justifica el cambio por la necesidad de tener una
mayor cobertura horaria; para el sindicato se quiere imponer una
flexibilización inconsulta
La relación con los gremios aeronáuticos volvió a tensarse
en Aerolíneas Argentinas, esta vez por la orden dada por el Ministerio de
Transporte en las últimas horas de avanzar en un nuevo esquema de turnos en
Ezeiza para atender un mayor volumen de vuelos.
La medida confirmada por la compañía a iProfesional apunta a
absorber el traspaso de operaciones desde Aeroparque con el reordenamiento de
1.200 trabajadores de tierra, lo que amenaza con desembocar en un conflicto de
magnitud con la Asociación Personal Aeronáuticos (APA), el mayor sindicato
aeronáutico del país con cerca de 10.000 afiliados que cuestionó no haber sido
consultado.
El plan de la línea de bandera es demorar una hora el
ingreso y egreso del personal de rampa y tráfico, que hoy realiza dos turnos de
12 horas (de 6 a 18 y de 12 a 24) bajo un sistema de dos días laborables con
dos francos (2x2).
"Aeroparque quedó chico para un volumen tan grande de
operaciones, por lo que es necesario modificar turnos de trabajo en
Ezeiza", señalaron a este medio fuentes de Aerolíneas.
De esa manera, se busca reforzar las operaciones en la
terminal bonaerense, con un fuerte tráfico nocturno desde y hacia Europa, y
completar el traslado iniciado en septiembre pasado de vuelos regionales
–principalmente a Brasil- desde Aeroparque, saturado por limitaciones
estructurales.
La medida sorprendió al sindicato de APA, liderado por
Edgardo Llano, que en respuesta envió una carta documento al presidente de
Aerolíneas, Luis Malvido, a quien le solicitó una reunión urgente y le advirtió
en un comunicado que realizará "todas las acciones necesarias para que
ningún derecho se vea afectado". La entidad alineada a la CTA se anotició
el lunes del reordenamiento a través de una comunicación interna de la empresa
titulada "Adecuación en la operación de Ezeiza" en la que se menciona
sin mayores precisiones un cambio de horario al personal de base, que también
está a cargo de reclamos y el sector VIP.
Fuente: https://www.iprofesional.com/politica/287349-aerolineas-argentinas-transporte-aviones-Conflicto-en-puerta-en-Aerolineas-por-nuevos-horarios-de-trabajo-flexibles
